تخصیص ۳ همت برای پروژه های ملی گناباد
سه پروژه ملی گناباد با اعتبار 3 هزار میلیارد تومان در حال اجرا با تمام توان می باشد تا تقدیم مردم کشور گردد.
به گزارش پایگاه خبری گناباد، حدود سه ماه از آغاز جنگ تمام عیار دشمنان علیه ایران عزیز میگذرد؛ جنگی که هدف آن توقف چرخ های اقتصاد و ایجاد نارضایتی عمومی طراحی شده است. اما گزارش های میدانی از شرق کشور حکایت از واقعیت های متفاوت دارد: در جنوبی ترین شهرستان خراسان رضوی، نه تنها هیچ فعالیتی تعطیل نشده، بلکه سرعت توسعه دوچندان شده است.
در روزهایی که دشمن به دنبال فلج کردن کشور است، گناباد به پایگاه مقاومت در عرصه عمران تبدیل شده و دو پروژه بزرگ ملی، یعنی احداث پل قوسی راه آهن مشهد-چابهار و دوبنده کردن گناباد-قاین، با قدرت تمام پیش میرود.
گرمای ۴۰ درجه روز پنجشنبه هم نتوانست جلوی عزم مسئولان محلی را بگیرد؛ جایی که امام جمعه، نماینده مجلس و فرماندار گناباد، پای صحبت های نیروهای خستگی ناپذیر این جبهه اقتصادی نشستند تا خستگی از تنشان به در کنند.
احداث پل قوسی راه آهن مشهد-چابهار؛ نماد راه آهن شرق کشور با اعتبار ۵۰۰ میلیارد تومان
بازدید از محل احداث پل قوسی راه آهن مشهد به چابهار که توسط یکی از شرکت های بومی منطقه در حال اجراست، نشان از عزم جدی برای تکمیل این پروژه عظیم دارد. برای احداث این پل ۵۰۰ میلیارد تومان اعتبار در نظر گرفته شده و قرار است به عنوان یکی از زیباترین پلهای قوسی، نماد راهآهن شرق کشور شود.
در این بازدید، بیل ها، کامیون ها و نیروهای انسانی با تلاشی خستگی ناپذیر در حال کار بودند که نشان از ارادهای راسخ برای تسریع در انجام پروژه داشت.
سلیمانی، پیمانکار پروژه، در این خصوص اظهار کرد: کار برای این پروژه تعطیلی ندارد؛ ما در شرایط جنگی یک روز کارگاه را تعطیل نکرده ایم. اگر مردم در سنگر خیابانها حضور دارند، ما نیز وظیفه خود میدانیم در سنگر سازندگی کشور حضور داشته باشیم.
«جاده مرگ» گناباد؛ ۳۹ کشته در یک سال و تکمیل قطعات حساس
در ادامه این بازدیدها، از محور مواصلاتی خطرناکی بازدید شد که خبرگزاری تسنیم طی سالهای اخیر بیش از ده گزارش و خبر درباره آن منتشر کرده است. این مسیر ۲۷ کیلومتری به دلیل تلفات بالا، به «جاده مرگ» معروف شده؛ به طوری که فقط در یک سال، ۳۹ کشته در آن ثبت شده است.
سلیمانی پیمانکار این پروژه گفت: تکمیل این مسیر به دلیل حادثه خیز بودن، از اولویت های ماست و تاکنون ۸ کیلومتر از آن زیر بار ترافیک رفته است. یکی از سختترین بخش ها، احداث پلی با ده دهنه بود که به همت پرسنل ظرف دو ماه ساخته شد. حدود ۱۰ کیلومتر دیگر نیز به زودی زیر بار ترافیک میرود.
وی افزود: اعتبار در نظر گرفته شده برای این مسیر به همراه کمربندی گناباد، یک هزار و ۷۰۰ میلیارد تومان است.
تعریض جاده گناباد به دوغارون؛ تحقق مطالبه مردمی
بازدید دیگری که انجام شد، مربوط به اجرای عملیات تعریض و آسفالت جاده گناباد به دوغارون بود. این پروژه که یکی از مطالبات مردمی محسوب میشود، در حال اجراست. جاده کم عرض پیشین، اکنون به مسیری ۱۱ متری با ۹ متر آسفالت تبدیل شده که نویدبخش مسیری امن برای ترانزیت کالا خواهد بود.
ابوالفضل حکیم پور فرماندار گناباد در این بازدید اظهار داشت: از روز اول نگاه ما به جاده گناباد له دوغارون جدا از بحث های فنی و اعتباری یک نگاه اقتصادی هم بوده است.
وی ادامه داد:ما باید نقطه اتصال ظرفیت های منطقه به داشته های خودمان در اینجا باشیم ما زیرساخت های خوبی را در گناباد داریم از جمله فرودگاه که قطعا بهره برداری از این فرودگاه ظرفیت منطقه ای می تواند جاده به آن کمک زیادی کند.
فرماندار گناباد عنوان کرد: ظرفیت های معدنی شهرستان های همجوار که این راه تکمیل کننده این زنجیره می باشد که در همین راستا پیگیری های جدی را انجام می دهیم.
اختصاص ۳ هزار میلیارد تومان به پروژه های ملی شهرستان گناباد
هادی محمدپور، نماینده مردم شهرستانهای گناباد و بجستان در مجلس شورای اسلامی در گفتگو با خبرنگار تسنیم اظهار کرد: قطعه مهم مسیر یونسی تا گناباد (بخش شمالی مسیر چابهار-مشهد) مورد بازدید قرار گرفت. با دستور وزیر راه و شهرسازی در هفته دولت سال گذشته، مناقصه ریل راهآهن با اعتباری حدود ۹۶۰ میلیارد تومان برگزار شد و قسمت اعظم آن به ابنیه اختصاص یافته است.
نماینده مردم گناباد و بجستان در مجلس شورای اسلامی با اشاره به پروژه باند دوم گناباد به سمت قاین، خاطرنشان کرد: این پروژه ملی که متأسفانه به دلیل تصادفات منجر به جانباختن تعدادی از هموطنان شده بود، پس از ۴ یا ۵ سال توقف، مجدداً احیا شد و با همت پیمانکار محلی، ۵ کیلومتر آن سال گذشته آسفالت شد و حدود ۱۰ کیلومتر نیز آماده بهرهبرداری است.
وی افزود: ۷ کیلومتر کمربندی گناباد نیز جزو پروژههای مهم حوزه شهرستان است. این دو پروژه اصلی و کمربندی، حدود ۱۷۰۰ میلیارد تومان اعتبار دارد که مناقصه آن برگزار شده و پیمانکاران مشغول کار هستند.
نماینده مجلس درباره جاده گناباد به خواف که حدود یک دهه پیگیری میشود، گفت: با وجود انتظار برای مصوبات سازمان برنامه و بودجه، کار را متوقف نکردیم. این جاده از ۵ متر به ۱۱.۵ متر عرض و با آسفالت ۹.۵ متر ارتقا یافته است. در حال حاضر حدود ۱۳.۵ کیلومتر آن آماده بهرهبرداری است و با افزایش ۲۵ درصدی قرارداد، ۲ تا ۳ کیلومتر دیگر نیز قابل اجراست.
محمدپور عنوان کرد: در مجموع برای پروژه های راه آهن، دوبانده کردن جاده گناباد به قاین و کمربندی گناباد ۳ هزار میلیارد تومان اعتبار در نظر گرفته شده است.
گزارش از یاسر سالاری
