جهش آمار حوادث جادهای و مصدومان ترافیکی در نوروز گناباد
همزمان با اجرای طرح سلامت نوروزی میزان وقوع تصادفات در محدوده تحت پوشش دانشگاه علوم پزشکی با رشدی کمسابقه مواجه شده است؛ بهطوری که شمار حوادث ۵۶ درصد و تعداد آسیبدیدگان ۷۸ درصد بیشتر از نوروز سال گذشته گزارش شده است.
به گزارش پایگاه خبری گناباد به نقل از روابط عمومی دانشگاه علوم پزشکی، رئیس اورژانس پیش بیمارستانی دانشگاه علوم پزشکی گناباد با اشاره به آخرین دادههای ثبتشده در سامانه ریجستری حوادث ترافیکی اعلام کرد که طی اجرای طرح سلامت نوروزی از ۲۷ اسفند تا ۸ فروردین، میزان وقوع حوادث ترافیکی در محدوده تحت پوشش دانشگاه علوم پزشکی گناباد با رشد قابل توجهی همراه بوده است.
اسماعیل زاده گفت: تعداد تصادفات نسبت به مدت مشابه سال گذشته ۵۶ درصد و تعداد مصدومان ۷۸ درصد افزایش یافته است. تحلیل دادهها نشان میدهد الگوی توزیع مکانی حوادث و رفتار کاربران راه در این ایام دستخوش تغییر شده است.
رشد ۱۴ درصدی سهم مصدومان در محدوده شهری
مدیر حوادث دانشگاه افزایش جمعیت و حجم تردد در گناباد، بجستان و روستاهای اطراف را از عوامل اصلی افزایش سهم مصدومان در محدوده شهری عنوان کرد و افزود: این شاخص نسبت به سال گذشته ۱۴ درصد رشد داشته است.
وی تأکید کرد که این وضعیت ضرورت بازنگری در مدیریت رفتار رانندگی، تقویت نقش پیشگیرانه پلیس راهور و پایبندی دقیقتر کاربران وسایل نقلیه به قوانین در معابر شهری را دوچندان میکند.
به گفته اسماعیل زاده، جذابیت فضاهای طبیعی منطقه پس از نزولات جوی اخیر نیز موجب افزایش سفرهای تفریحی در مسیرهای حاشیهای شده است؛ مسیرهایی که اغلب فاقد پوشش نظارتی پلیس و دوربینهای کنترل سرعت هستند و همین موضوع احتمال وقوع حادثه در محورهای فرعی را بالا برده است.
میانگین سرعت؛ متغیر اصلی تشدید خطر
اگرچه تردد و مصدومیت در محورهای اصلی نسبت به سال گذشته ۱۲ درصد کاهش داشته، اما دادههای ثبتشده توسط سرعتسنجها افزایش میانگین سرعت خودروها را تأیید میکند.
اسماعیلزاده این عامل را یکی از مهمترین ریسکفاکتورهای مؤثر در بروز تصادفات و تشدید شدت جراحات و مرگومیر در جادهها و بزرگراهها عنوان کرد.
تداوم چالش ایمنی موتورسواران
رئیس اورژانس دانشگاه با ابراز نگرانی از روند آسیبدیدگی موتورسواران در طرح سلامت نوروزی گفت: این گروه همچنان یکی از پرخطرترین کاربران راه هستند و حدود یکسوم کل مصدومان این بازه زمانی را تشکیل میدهند. نوع جراحات نیز غالباً شدید و در مواردی مرگبار گزارش شده است.
اسماعیلزاده تجربه پایین برخی موتورسواران، استفاده ناکافی از کلاه ایمنی و تجهیزات محافظتی، و گاهی رعایتنکردن سرعت مجاز را از عوامل اصلی بروز این آسیبها دانست.
وی نقش آموزش، نظارت والدین و همکاری میان اورژانس، پلیس راهور، نهادهای آموزشی و خانوادهها را در کاهش روند صدمات موتورسواران بسیار حیاتی توصیف کرد.