ماجرای بلیط ۱۰۰۰۰ تومانی!!!
داستان از محرم ۸۵ شروع شد. وقتی مردم سیاهپوش به به عزاداری مشغول بودند و قیمت بلیط تهران ۷۵۰۰ بود. با پایان گرفتن دهه اول محرم و تسکین داغ مردم عده ای از ترمینال گناباد تصمیم گرفتند که آنها هم در داغ مردم شریک شوند. البته نه اینکه همدرد مردم شوند بلکه داغی جدید بر دل مردم گذاشتند، آنها در چند روز آخر دهه محرم و چند روز پس از دهه به بهانه افزایش تعداد مسافر برای شهر تهران قیمت بلیط تهران را به یکباره ۱۰۰۰ تومان گران کردند.
جواب آنها برای افزایش قیمت افزایش تعداد مسافر بود. همه امیدوار بودندکه پس از چند روز شلوغ ، قیمت مجدد به قیمت اولیه برگردد. اما ظاهرا تعداد عزادارانی که از سراسر ایران به گناباد آمده بودند آنقدر زیاد بود که تعاونی ترمینال مجبور شدند تا یکماه و نیم بعد از دهه محرم هم قیمت را در همان ۸۵۰۰ نگهدارند، شاید هم مثل همیشه گازوئیل گران شد که قیمت بلیط افزایش یافت.
به هر دلیل که بود مسولین محترم ترمینال این قیمت را تا آغاز بفروش بلیط نوروزی حفظ کردند. خدا را شکر ، بلیط نوروزی نیز ۲۰% تا ۲۵% باید افزایش می یافت. انصاف آن بود که قیمت ۷۵۰۰ برای محاسبه بلیط نوروزی مورد استفاده قرار می گرفت. اما مگر می توان از قیم ۸۵۰۰ که بدون دلیل تا اواخر اسفند حفظ شده بود چشم پوشی کرد و بر این اساس مبلغ بلیط نوروزی ۱۰۰۰۰ تعیین گردید.
اینطور بود که باز هم افزایش قیمت ( اینبار به ظاهر با دلایل موجه) را شاهد بودیم. مصیبت ها یکی دو تا که نیست، هر سال بلیط نوروزی تقریبا از یک هفته به عید نوروز آغاز و تا ۱۷ فروردین ادامه پیدا میکند.
مسافرین امیدوار بودند که بالاخره یک روز سفر های نوروزی به اتمام می رسد وقیمت بلیط کاهش می یابد. اما امسال ایام نوروزی هم افزایش یافت وظاهرا تمام سال جزء ایام نوروزی اعلام گردیده است و اکنون که اواخر اردیبهشت و اوایل خرداد می باشد، هنوز هم سفر های نوروزی !!! با اتوبوس گناباد- تهران ادامه دارد.
اعلام تمام ماه های سال بعنوان ایام نوروزی ظاهرا از سوی اتحادیه و صنف اتوبوس داران بوده است. اما معلوم نیست چرا اتحادیه نسبت به همین یک مسیر حساسیت نشان داده است و سایر مسیر ها لایق افزایش قیمت نبوده است. به عنوان مثال ، قیمت هایی را که از تاریخ ۱۵/۲ تا ۲۳/۲ در مسیر سایر شهر ها از سوی دوستان پرداخت گردیده است، ملاحظه می فرمایید:
| مسیر | مدت زمان سفر (ساعت) | نوع اتوبوس | قیمت |
| مشهد – گناباد | ۴.۵ | معمولی | ۱۲۰۰ |
| گناباد – زاهدان | ۱۱ | volvo | ۴۵۰۰ |
| زاهدان – گناباد | ۱۱ | C457 | ۳۵۰۰ |
| مشهد – زاهدان | ۱۵ | SCANIA | ۴۰۰۰ |
| زاهدان – بیرجند | ۸ | C457 | ۳۵۰۰ |
حال مورد زیر را هم خود اضافه کنید و خودتان مقایسه کنید
| مسیر | مدت زمان سفر (ساعت) | نوع اتوبوس | قیمت |
| گناباد – تهران | ۱۳ | C457 | ؟۱۰۰۰۰؟ |
ذکر این گفته لازم به نظر می رسد اتوبوس های گناباد – تهران با امکانات ویژه می باشند و شاید دلیل این قیمت نیز این امکانات باشد. امکاناتی چون تلویزیون خراب ، کولر خراب ، یک بیسکویت ۵۰ تومانی و یک دستمال کاغذی ، ریزش آب از سقف ، پلاستیک به جای سطل زباله و البته شاگرد اتوبوس بی ادب!!
از آنجا که اینگونه امکانات در سایر اتوبوس ها یافت نمی شود، می توان دلیل قیمت بالا ی بلیط این اتوبوس ها را دانست!!!!
از سوی دیگر تا چند هفته دیگر سهمیه بندی گازوئیل، نیز آغاز خواهد شد و دیگر خدا می داند وضعیت قیمت بلیطها به کجا خواهد رسید چرا که سهمیه بندی گازوئیل برای افزایش قیمت بلیط دلیل و توجیه بهتری است نسبت به افزایش تعداد مسافر ، لذا قیمت ۱۳۰۰۰ تومان را برای بلیط پیشنهاد می کنیم.
شاید دلیل عمده ای که برای این گونه بی عدالتی ها بتوان ذکر کرد نبود رقابت در بین تعاونی های مربوطه باشد . البته ابتدا که تعاونی همرهان در شهرستان تاسیس گردید همه امیدوار بودند که این رقابت ایجاد شود اما طولی نکشید که دو تعاونی با هم صلح کردند و با آغاز به کار ترمینال جدید گناباد و انتقال دفاتر به آنجا ، این صلح وسازش مستحکم تر شد و هم اکنون این دو تعاونی برای قیمت و جابجایی مسافر با یکدیگر کاملا هماهنگ می باشند!
حال وضعیت دانشجویی را در نظر بگیرید که در شهر تهران تحصیل می کند و مجبور است با وضعیت نا بسامان مالی دانشجویان سالانه حداقل ۵ الا ۶ بار در این مسیر رفت و آمد نماید . بدین ترتیب بیش از ۵۰% مخارج او را فقط همین یک قلم شامل می شود. البته اگر پولی برای بقیه موارد باقی بماند.
حال از مسئولین محترم مربوطه به خصوص جناب اقای صفایی فرماندار محترم شهرستان در خواست می نمائیم ، نسبت به کنترل عملکرد این تعاونی ها نظارت بیشتر و دقیقتری را انجام دهند و اگر صلاح می بینند جلوی این بی عدالتی ها را بگیرند. چرا که به ظاهر اقتدار و قدرت عمل فرمانداری یک شهرستان از یک اتحادیه و صنف باید بیشتر باشد.